|
 Всем известно, как в Европе развита велокультура. Развитые страны давно поняли, что велосипед — не только дешевый вид транспорта, это еще и шаг в разрешении проблемы перенасыщенности автотранспортом и сопутствующего загрязнения окружающей среды. Цивилизованных европейцев велосипед привлекает еще и как способ вести здоровый стиль жизни. В Амстердаме или Лондоне запросто можно увидеть чиновника, который добирается на работу на велосипеде. В Голландии, например, на 16 миллионов жителей приходится 18 миллионов велосипедов. У нас же в этом смысле все очень запущено, хотя в свете грядущего повышения транспортных тарифов, велосипед мог бы стать и средством экономии.
Как рассказал активный радетель развития велоспорта в Черкассах — президент Федерации велосипедистов Черкасской области Дмитрий Чернопищук, в Черкассы к весне прибудет высококлассный нидерландский специалист в сфере мостостроительства и проектного менеджмента, и с учетом наших особенностей разработает для черкасщан проект городских велодорожек. Как известно, таковые у нас сейчас вообще отсутствуют.
Дмитрий познакомился с ним на велофоруме в Ивано-Франковске. Именно там он и узнал, как для маленького городка голландцы разработали проекты велодорожек.
Как рассказал Дмитрий, в связи с известным кризисом эта компания вынуждена была „заморозить“ все свои проекты в Украине и в странах СНГ. Но для Черкасс, к счастью, нашелся шанс. Резерв „высветился“ в виде нереализованного проекта 2010 года, который согласились „обменять“ на черкасский.
„Вообще, PUM интересна тем, что она имеет волонтеров, которые бесплатно предоставляют услуги. Волонтеры PUM — это люди, которым за 50, и которые достигли много в жизни и имеют большой опыт, — отмечает Дмитрий Чернопищук. — Будем надеяться, что все у нас пройдет успешно, и Черкассы вскоре получат кусочек европейского уровня жизни, хотя бы в виде возможности безопасно перемещаться по городу по специально отведенным велодорожкам“.
Татьяна Балякина
|
Наш город Черкассы 
